Die CBAM-Benchmark ist eine der relevanten Variablen für die Zusammensetzung der Kosten durch CBAM-Zertifikate. Genauso wie der CBAM-Faktor, der bereits feststeht, wird diese Variable künftig von der EU-Kommission vorgegeben werden. Dies steht im Moment nach wie vor aus, obwohl die Kosten schon für das kommende Jahr greifen. Da viele Importeure aber bereits mit Ihren Beschaffungsprozessen
Ein Überblick über die wichtigsten Berechnungsgrößen In unserer täglichen Beratungspraxis begegnen wir immer wieder einer großen Unsicherheit rund um das Thema CBAM-Kosten. Diese Unsicherheit betrifft keineswegs nur Unternehmen, die ihre Berichtspflichten bislang versäumt haben und sich nun in aller Eile mit den Anforderungen auseinandersetzen. Auch Unternehmen, die den Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) von Anfang
Die Deutsche Emissionshandelsstelle (DEHSt) hat in ihrem aktuellen Newsletter vom Juli 2025 zentrale Neuerungen im CBAM-Zulassungsverfahren veröffentlicht. Besonders relevant für betroffene Unternehmen: Die vorläufige Beauftragung der KPMG Law Rechtsanwaltsgesellschaft mbH als beliehene Stelle zur Bearbeitung von Zulassungsanträgen – und auch ein weiterer Punkt hat es in sich. KPMG Law als beliehene Stelle: Was das für
Hinweis: Sämtliche Inhalte des Leitfadens sind trotz sorgfältiger Bearbeitung ohne Gewähr. Dieser Leitfaden wurde am 04.04.2025 erstellt. Rechtliche Grundlagen: Rechtliche Grundlage der Erlangung des Status ist die im EU-Amtsblatt am 18. März 2025 veröffentlichte „Durchführungsverordnung (EU) 2025/486 der Kommission vom 17. März 2025 mit Durchführungsbestimmungen zur Verordnung (EU) 2023/956 des Europäischen Parlaments und des Rates
Für den Status „zugelassener CBAM-Anmelder“ war seit Beginn der CBAM Regulatorik eine Schlüsselrolle vorgesehen. Die Erlangung des Status bildet eine notwendige Voraussetzung für Importeure, um ihren CBAM-Verpflichtungen nachzukommen. Nur wer über den Status verfügt, ist künftig berechtigt CBAM-Waren in die EU einzuführen. Am 18.3.2025 ist die schon länger erwartete Verordnung 2025/486 über den Status eines
Der Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) der EU reguliert CO₂-Emissionen von Importprodukten wie Stahl und Aluminium. Ab 2026 sind Emissionszertifikate verpflichtend. Unternehmen müssen Emissionen berichten, zertifizieren und registrieren, um Sanktionen zu vermeiden und Compliance sicherzustellen.
Der Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) der EU reguliert CO₂-Emissionen von Importprodukten wie Stahl und Aluminium. Ab 2026 sind Emissionszertifikate verpflichtend. Unternehmen müssen Emissionen berichten, zertifizieren und registrieren, um Sanktionen zu vermeiden und Compliance sicherzustellen.
Die Einführung von Standardwerten zur CO2-Emissionsberechnung im Rahmen des Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) erleichtert Unternehmen die Berichtspflichten während der Übergangsphase bis 2025. Ab 2026 werden spezifischere Werte pro Exportland erwartet, um Emissionen präziser zu berechnen und faire Handelspreise zu gewährleisten.
Die EU verabschiedete 2023 fünf Rechtsakte zur Umsetzung der „Fit für 55“-Strategie. Diese erweitern das Emissionshandelssystem (ETS) auf Luft- und Seeverkehr, führen ein CO2-Grenzausgleichssystem (CBAM) ein und richten einen Klima-Sozialfonds zur Unterstützung betroffener Haushalte ein.
Die EU strebt bis 2050 Klimaneutralität an, das reformierte EU ETS spielt dabei eine zentrale Rolle. Es basiert auf dem „Cap and Trade“-Prinzip und wird durch Maßnahmen wie Carbon Border Adjustment Mechanisms und Sektorerweiterungen verstärkt, um ambitionierte Klimaziele zu erreichen.
